Entro la metà del 2013 sarà in vendita l'auto ad aria, una macchina che nel serbatoio conterrà solo aria compressa.
Cyril Nègre, ingegnere francese e progettista di motori per Formula 1, aveva presentato la vettura con motore ad aria compressa nel 2001 al Motorshow di Bologna, una vettura costruita in alluminio tubolare, fibra di canapa e resina, dal nome Eolo. Con 0,77 euro l'automobile progettata da Negre poteva percorrere 100km e raggiungere i 110km/h per un'autonomia di 10 ore consecutive in città.

Dopo alcuni anni di silenzio, Nègre ha stretto un accordo con la società indiana Tata Group, per sviluppare una citycar in grado di raggiungere la velocità massima di 50km/h e un'autonomia massima di 200km. L'ultima versione, presentata nel 2009 al Salone di Ginevra, si chiama AirPod.
Il primo modello, che verrà messo in vendita in Francia e in seguito in tutti gli altri paesi europei dalla metà del 2013, sarà una citycar, un quadriciclo leggero che costerà 7000 euro, e sarà seguito dalla berlina famigliare, dalla vettura per 14 e 16enni al Bus, fino al veicolo commerciale, il trattore e il container.

Dal punto di vista sociale, l'innovativo metodo di distribuzione dalle officine ai compratori e non più dalle officine alle concessionarie ai compratori, permetterà di favorire l'automento di posti di lavoro e l'accorciamento delle pratiche burocratiche e organizzative che aumentano i costi e le difficoltà di gestione.

Viste e considerate le controversie sulla questione del Diesel cancerogeno, per il quale si sta formulando l'ipotesi titanica di ritirare dal mercato i veicoli Diesel, e che le auto elettriche o ibride costano ancora molto, voi acquistereste un'auto ad aria compressa?

La ritenete una soluzione davvero sostenibile, o si tratta dell'ennesima trovata commerciale che non migliorerà affatto la situazione ambientale?

I dettagli sul progetto AirPod sono scaricabili come Pdf 1 – 2 – 3 e su www.repubblica.it trovate l'intervista a Cyril Nègre.


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